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經過一個月的試營運，桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車，首班車自6點開出。搭乘民眾表示，旅客比免費試乘時少很多，但是沿線的無線網路不穩定，常常情趣椅收不到訊號。
歷經20年漫長等待，機場捷運終於在國人期盼下隆重通車，除了施工時間長外，機捷也創下許多台灣交通史上記錄，包括台灣最長的捷運系統，全長53.9公里。同時也是全台唯一設置4G WiFi網路的捷運系統。
桃捷公司董事長劉坤億2日表示，試營運期間有122萬人次搭乘。2日上午正式收費通車後，民眾搭乘時表示，正式通車後，搭車的旅客比較少，不會人擠人，但是機捷沿線的無線網路非常不穩定，常常收不到訊號。
桃園機場捷運在A1站提供預辦登機服務，為全亞洲第4、全球第5家提供這項服務的捷運系統，目前包括中華航空、長榮航空、立榮與華信等4家航空提供預辦登機服務。2日上午正式通車之後，僅有不到10位旅客在機捷A1站(台北車站)辦理預辦登機，部分旅客還不熟悉登機流程，因此仍由服務人員協助辦理。
有趣的是，為了祈求通車潤滑液 推薦 yk順利，桃園捷運公司工作人員在A1站出口處發放零食乖乖，給每一位出站的乘客。
中國時報【陳柏廷╱北京報導】
大陸學界稍早提出，若民進黨新政府不接受「九二共識」，兩岸可尋找新共識。對此，大陸國台辦發言人安峰山28日表示，無論怎麼表述，「都不能偏離兩岸同屬一中的核心認知」。他重申，只有承認「九二共識」、認同「兩岸同屬一中」，兩岸才能重回和平發展軌道；台灣當局要把兩岸關係根本性質「講清楚、說明白」。
促台「講清楚說明白」
在學者提出兩岸可尋新共識後，陸委會主委張小月日前在立院備詢也指出，新共識仍要回歸中華民國憲法處理。對此，安峰山（見圖，中央社）則說，台灣方面所講「求同存異」的「同」到底是什麼？「兩岸的共同認知」又到底是什麼內容？台灣當局要把兩岸關係根本性質和兩岸關係發展的基礎這些原則問題，「講清楚，說明白」。
他說，「九二共識」核心意涵在於認同兩岸同屬一中；無論怎樣的表述，都不能偏離兩岸同屬一中這個核心認知，這個核心是不能被替代的；「只有回到這個立場上來，兩岸雙方才有共同政治基礎，才可開展接觸、互動，推動兩岸關係和平發展。」對於大陸近期武統論調高漲，安峰山表示，這是學者看法，強調大陸仍以最大誠意，盡最大努力，爭取和平統一前景。同時絕不會允許台獨分裂勢力以任何形式、任何名義把台灣從中國分裂出去。
針對時力擬邀香港自決派議員羅冠聰、朱凱迪訪台，安峰山痛批，這是一小撮台獨勢力妄圖與港獨相勾連分裂國家，是不可能得逞的，就像那句話說的，「小小寰球，有幾個蒼蠅碰壁」（語出毛澤東），最終也只會落得頭破血流的下場。 」
批時力與港獨勾連
蔡總統曾表明大陸打壓台灣國際空間，並表示這無關乎誰執政，安峰山回應說，大陸歷來以一個中國原則處理台灣對外交往問題，任何製造「兩個中國」、「一中一台」企圖都注定會失敗。
堅決反美對台軍售
此外，大陸航母遼寧號日前穿過第一島鏈，引發台灣方面關注，安峰山僅說，遼寧艦編隊赴西太平洋海域開展遠海訓練，是按年度訓練計畫組織實施的。
對美通過2017國防授權法，允台美軍事高層進一步交流，安峰山說，台灣問題是中美關係最重要、最敏感問題；堅決反對美台進行任何形式的官方往來和軍事聯繫，堅決反對美國對台售武。
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